Seda enam, et viimastel aastatel on suur hulk kruusateid üle maakonna kõvakatte alla saanud ning saab tulevikus veelgi. Suured maanteed on aga tõesti hästi hooldatud, pinnakattel hoitakse silma peal ja kus see taastamist vajab, võetakse ette parandustööd.
Teede remont on keeruline ja ajamahukas, mille kestel tekib liiklemist raskendav eriolukord – on ilmne, et uuendataval teelõigul on nii ümbersuunamisi kui kiirusepiiranguid – kõige sellega tuleb kahtlemata nii liiklusohutuse kui keskkonna seisukohast arvestada.
Hästisõidetavate ja kestvate teede nimel tasuks seda silmas pidada kõikidel liiklejatel ning lasta teeremont korralikult lõpule viia. Meeles tuleks hoida ka kirjutamata reegel, et kiirust piirav märk ei kohusta märgil näidatud tempol liikuda. Oskab ju iga mõistlik mootorsõidukijuht ise olusid arvestada ning sellest lähtuvalt õige sõidukiiruse valida. Lihtne.
23. juuli 2021
