“Praegu on raske öelda, mis seal tegelikult juhtus, aga see kõik on seotud sellesama (Tallinna Sadama juhtide – Hiiu Leht) altkäemaksuskandaaliga. See tähendab, et leping, mis on sõlmitud nii Poolas kui Türgis, on küll ühesugune, aga see ei ole Tallinna Sadamale kasulik ehk siis see leping on palju kasulikum ehitajale,” rääkis Saks.

