“2007. aastal, kui me alustasime uue parvlaevaliikluse kontseptsiooni väljatöötamist, oli vaja hulk probleeme lahendada. Selline suur asi paberile panna, see polnud lihtne ülesanne. Tõkkepuude, valgusfooride süsteem töötab hästi ja see on super,” alustas oma juttu Väinamere Liinide juhataja Urmas Treiel. “Algusest peale oli meil kõhklus, et kõige raskemaid asju võibki olla see, kuidas jalakäijad hakkavad käituma ja nende laevaleminek toimuma. Alguses oli meil üks soov ja Saarte Liinidel teine. Meie soovisime, et sadam oleks suletud. Kõik, kes pileti ostavad, on kohe sisse tšekitud. Saarte Liinide soov oli, et jalakäija saaks sisse laeva külje pealt, nagu igal pool mujal maailmas. Kuna kumbki soov ei realiseerunud, tuligi teha vahevariant ehk selline jalakäijate terminal.”

