Mandriga ühendava silla teekond joonistati kaardile

Saare maakonda ülejäänud Eestist eraldava väina “kuiva jalaga” ületamise tehnilisi võimalusi juba aastaid uurinud maanteeamet on jõudnud järeldusele, et parim võimalus oleks silla- või tunneliehitust alustada Virtsust. Praegusest sadamakohast ligikaudu kilomeetri kaugusele rajatud Virtsu tuulepargi lähedalt alguse saav trass kulgeks üle väina mööda Viirelaiu põhjaservast ning lõpeks Muhumaal Võikülas.