Hansatee Grupp loobub Saaremaa laevaliinist

“Hansatee on arvamusel, et kuna Saaremaa Laevakompanii opereerib riigiga sõlmitud lepingu järgi neljal laevaliinil, kuid riigi praamidotatsioon neile liinidele on ühine, tekib olukord, kus laevakompanii saab rohkem toetusraha kui Hansatee,” lausus teede – ja sideministeeriumi asekantsler Rene Treial.
“Seetõttu pole tagatud vaba konkurents, mis on Hansatee Saaremaa liinile tuleku põhieeldusi.”
“Reaalselt näib, et meil on praegu nii palju tegemist uue laevaga, et me vähemalt lähiajal Saaremaa liinile ei lähe,” sõnas Hansatee Grupi nõukogu esimees Toivo Ninnas.
“Samas ei saa öelda, et me oleks selle mõtte päris maha matnud, sest kunagi ei saa öelda kunagi.”
Hansatee kavatseb muretseda Tallinna – Helsingi liinile 2, 5 miljardit krooni maksva reisilaeva, mis mahutab 2500 reisijat.
Hansatee juhatuse liige Kalev Järvelill lausus, et ei soovi firma strateegilisi plaane avaldada. “Võin öelda, et käesoleval sügisel me kindlasti liinile ei kavatse minna,” sõnas ta.
Saaremaa Laevakompanii tegevjuhi Tõnis Rihvki sõnul ei oska ta öelda, kuidas mõjub laevakompaniile Hansatee Grupi esialgne loobumine Saaremaa ja mandri vahele opereerima tulemisest.
“Igasugune konkurents on kindlasti teretulnud, kuid kui nad on loobunud, siis ilmselt paljuski seetõttu, et on asja läbi arutanud ja leidnud, et ei ole mõistlik konkureerida,” sõnas Rihvk.
Teede – ja sideministeeriumi pressiesindaja Kuldar Väärsi sõnul on ministeerium olnud kogu aeg seisukohal, et kõigile saarte ja Mandri – Eesti vahel opereerimisest huvitatud laevafirmadele tuleb tagada võrdsed tingimused.
“Mingil juhul ei tehta takistusi Hansatee Grupi või siis mingi teise firma konkureerimisele Saaremaa laevakompaniiga,” kinnitas Väärsi.
Tema väitel on teede – ja sideministeerium väga huvitatud sellest, et konkurent Saaremaa Laevakompaniile tekiks võimalikult kiiresti, sest maailma praktika näitab, et monopoli kadudes langevad ka piletihinnad.
Riigieelarve projekti kohaselt antakse tuleval aastal teede – ja sideministeeriumi eelarvest saartega ühenduse pidamise toetuseks 63 miljonit krooni. Tänavu sai Saaremaa Laevakompanii riigieelarvest praamiliikluse dotatsioonideks eraldatud 62,9 miljonist kroonist 52 miljonit.
Mullu teenis Saaremaa Laevakompanii 57,5 miljoni kroonise käibe juures 4,5 miljonit krooni puhaskasumit, aasta varem olid käibe- ja kasuminäitajad vastavalt ligi 51 miljonit ja 3,1 miljonit krooni.
OLIVER RAND
Eesti Päevaleht
ANDRES SEPP