Kala rohkem kui vaja

Pehmet kala kvaliteetselt mandrile viia ei saa ja Läätsa kalatööstus võtab päevas vastu vaid 50 tonni. Kuna saagid on püügil käivatel kaluritel praegu üsnagi korralikud, pole Läätsa veel kala kokkuostuhinda tõstnud, see on endiselt 2 krooni kilo.
Läätsa kalatööstuse juhataja Heiko Viks ennustas, et kui vesi meres sama soojana püsib, on novembrikuu keskpaigani kalal kaljanus sees ja sellise kala eest nemad kõrgemat hinda ei maksagi. Hiiumaa Dagomari laevad on seni poole päevasest kalaportsust toonud, teise poole toovad Saaremaa kalurid, üleeile tuli aga hiidlastelt üle 50 tonni ja saarlastele tuli ära öelda, rääkis Viks.
“Kuna meil on sprotikala varud nüüd otsas, üritame värske kilu kiiresti vardasse ajada ja suitsuahju saata, hommikune vahetus peab aga hiljemalt keskpäevaks uue kala saama, sest eelmise päeva kalast kauem sprotti ei tee,” selgitas juhataja. Veerelt Läätsale tuues kõlbab pool konteineris olevast kalast vaid pasteediks, sest ajab punast vett välja ja selline ei seisa kuigi kaua, teadis Viks. Läätsal külmutatakse praegu kala üsna vähe, vaid tormipäevade varuks.
Kala eest maksab Läätsa nüüd ühe kuu jooksul arve esitamise päevast. Kuna konservide müük käib praegu täie hooga ja laojääk ei ületa nädalast toodangut, on Viksi kinnitusel mõni laev juba kalaraha kätte saanud. Kalurid peavad nüüd omakorda leidma küttemüügi – firma, kes neile kuuajalise maksetähtajaga kütust annab. Kui sellised kokkulepped vett peavad, peaksid nii kalurid kui tootjad ellu jääma, arvab Viks.
VELJO KUIVJÕGI