“Kas sinna üldse enam tasub minna, ma juba kahtlen selles,” ütles Meie Maale Herry kapten Aarne Salong, kelle sõnul on kilu-räime püügil kaaspüügina lubatud küll 10% turska püüda, aga kalajahuks ostetakse Taanis kilu-räime vaid hinnaga 40 ööri kilo ning lisaks lähevad sealsed “magusad rajoonid” 15. maist kalapüügiks kinni.
Ka traallaeva Partner 1 operaator Kaarel Niine on pahane: “Tursapüük seisab teise Moskva taga, minu arust on Brüssel veelgi hullem. Omal ajal tõin Moskvast Saaremaa jahtklubi jaoks mootorid välja, aga Brüsselis pole midagi teha. Partner 1 limiit on 173,9 tonni kilu-räime, olen isegi kuulnud, et Eesti mehed lubavat vaid 5% turska kaaspüügina ja siis läheb teenistus veelgi lahjemaks.”
Kalameeste tehtud kulutused on üsna suured, sest Herry ja Liptoni mehed ostsid ka jää valmis ja kalatraalid Kaire, Tõstamaa ja Ruhnu seisid nädala tühjalt Rootsis Karlskronas.
Aarne Salong ütles veel, et ainult keskkonnaministeeriumi kalandusosakonna juhtide peale lootma ei saa jääda, nemad suhtlevad ka Eesti kalandusnõuniku Ago Tiimaniga Brüsselis ja just täna, kolmapäeval, on telefonikõne aeg kokku lepitud.
“Siin on kehv seis, maksujõulisi kalaostjaid on vähe, aga nüüd pole Euroopa Liidu vetes ka enam midagi head loota,” rääkis Salong ja tõi ühe ebameeldiva asjana esile ka kalapüügil tegutsejate omavahelised suhted. “Mõned Eesti kalatraalid võivad ainult turska püüda, tahavad koguni 50-60 tonni limiiti laeva kohta saada, aga see on poolteist miljonit krooni. Meie laeva kogulimiit on 1000 tonni, praeguste viletsate kalahindade juures teeb see vaid poolteist miljonit. Aga meie püüame terve aasta, mõned tahavad paari kuuga sama raha “välja püüda”,” võrdles Herry kapten.
Keskkonnaministeeriumi kalandusosakonna juhatajalt Enno Kobakeselt ei õnnestunud Meie Maal kommentaari saada, kuna ta peab sel nädalal kalandusläbirääkimisi Venemaaga. Ministeeriumi kalandusosakonna spetsialist Siret Kurvet aga ütles, et seisaku põhjustas laevade nimekirja ringitegemine. Kaks laeva lisati nimekirja juurde ja üks võeti maha, uus nimekiri peab nüüd Brüsselis kõik kooskõlastused otsast lõpuni saama ja see võtab aega, selgitas Kurvet.
Parandatud ja täiendatud nimekirjas on 24 laeva, neist 10 – Marika, Salme, Kaunispea, Vahase, Kihelkonna, Esta, Kuressaare, Partner 1, Lipton ja Herry Saaremaalt ning neile lisaks Emma, Illuste, Rae, Ridala, Mahni, Agne, Pihla, Ruhnu, Riina, Tiina, Seliste, Tõstamaa, Lao ja Toolse.VELJO KUIVJÕGI
Tursapüügi algus viibib
0 Kommentaari
