Praamipileti hinnad jäävad paika

Teede- ja sideministeeriumi pressiesindaja Aap Tänava kinnitusel otsustati võimuliitu kuuluvate Riigikogu liikmete ümarlaual, et 1. veebruarist kehtestatud hinnapoliitikat ei muudeta. Uue, saareelanike jaoks märgatavalt kasvanud üleveohindade vastu on protestinud 35 Saaremaa ettevõtet, keda toetavad ka Saaremaa omavalitsuste liit ja Kuressaare linnavolikogu.
Tänava väitel on ümarlaua töö eesmärk leida majanduslikult ja regionaalpoliitiliselt kõige õigem praamiliikluse toetamise süsteem järgmistel aastatel ja pärast aastat 2004, mil lõpeb Saaremaa Laevakompaniiga sõlmitud liinileping.
Samuti arutasid ümarlaual osalenud, kui suures ulatuses ja milliseid kanaleid kaudu peaks tulevikus tarbijani jõudma riiklik toetus ning kas riigieelarvest jätkub raha, et juba tuleval aastal tagada maanteepikenduse põhimõtte täitmine. Maanteepikenduse põhimõtte kohaselt oleks praamipileti hind 40 senti ühe kilomeetri kohta, mis on oluliselt odavam praegusest hinnatasemest.
Teede- ja sideminister Toivo Jürgensoni poolt kokku kutsutud ümarlaual osalesid Jürgenson, regionaalminister Toivo Asmer, Riigikogu liikmed Mart Nutt, Vambo Kaal, Meelis Atonen ja Kalev Kotkas ning Hiiumaa endine maavanem Tiit Laja. Uuesti tuleb ümarlaud kokku märtsi keskel.
Hinnatõus ei vähendanud reisijate arvu praamidel
Reisijate arv Saaremaa Laevakompanii poolt opereeritavatel liinidel on tänavu veebruaris mullusega võrreldes ligi viis protsenti suurem.AS-i Saaremaa Laevakompanii väitel oli reisijate arv, hoolimata piletihindade ühtlustamisest saarte ja mandri elanikele, Kuivastu-Virtsu liinil 1.-20. veebruarini 25 154 ja sõidukite arv 9284 ehk vastavalt 4,9 ja 7,2 protsenti suuremad kui aasta tagasi.
“Mandrilt reisijad on meeldivalt üllatunud piletihinna odavnemisest ja saarlased vastupidi. Olukorda peaks leevendama märtsist rakendatav boonussüsteem saarte elanikele,” märkis Saaremaa Laevakompanii pressiesindaja Anne Saar. Enim on Kuivastu-Virtsu liinil tõusnud pensionäridest sõitjate arv, 31,2 protsendi võrra.
Kaubaautode ülesõit Saaremaa ja mandri vahel on kasvanud 18,5 protsenti ning Heltermaa-Rohuküla liinil 11,8 protsenti.
Hiiumaa ja mandri vahel oli reisijate arv veebruaris 8831 ja sõidukite arv 3424 ehk vastavalt 5,0 ja 3,7 protsenti rohkem kui aasta tagasi.
Laevaühendust Saaremaa ja Hiiumaa vahel ei ole juba paar nädalat, sest torm ja jää viisid minema kõik neli Sõru sadama sissesõidufaarvaatri pöördekohti tähistanud toodrit.
Kanali kitsust ja märgistuse puudulikkust arvestades ei ole tagatud piisav meresõiduohutus ja seni kolm korda nädalas Saare-Hiiu liinil sõitnud Vardo ei saa graafikujärgseid reise teha enne pöördekohtade tähistamist. See seab liini regulaarsuse kahtluse alla kuni talve lõpuni.
Möödunud aastal vedas laevakompanii kolmel laevaliinil kokku 1,25 miljonit reisijat ning 400 000 sõidukit.
ANDRES SEPP