Tsikli laenanud Marko Rohtlaan võitis Superbikede sõidu

Autor: Ahto Jakson
Esmaspäev, 26. juuli 2010.

Loe kommentaare | Kommenteeri

Vaid kolm päeva enne võistlust sõbralt mootorratta laenanud Marko Rohtlaan võitis pärast ühte proovisõitu laupäeval Kuressaare lennuväljal toimunud motospordi nädalalõpuüritusel Superbikede ringrajasõidu ja ühtlasi Eesti meistrivõistluste etapi.

Marko Rohtlaan sõitmas pärast võidukat finišit tagarattal. Foto: Tambet Allik

Starti kogunenud 13 superbikidest sai oma tsikliga kõige paremini minema Hondal kihutav Karl Pärtelpoeg. Esikohal suutis mees sõita vaid teise kurvini, sest maailmameistrivõistluste kogemustega Marko Rohtlaan laenatud Kawasakil tegi oma tööd hästi ning möödus Pärtelpojast ega loovutanud järgmisel 19 ringil liidripositsiooni. Järjest kiiremaid ringe sõitev Rohtlaanele ei valmistanud sõidu võitmine mingeid probleeme, mis sest, et ta võistles viimati superbikel pea aasta tagasi. Teisena lõpetanud Pärtelpoega edestas Rohtlaan 15 sekundiga. Karl Pärtelpoja järel sai kolmanda koha soomlane Staffan Söderström.

Sõbra Arne Jõgimaa käest Kawasaki laenanud Marko Rohtlaan tegi selle tsikliga esimest korda proovisõitu alles kolmapäeval. “Korra proovisin ratast, et teada saada, kas on vaja midagi enda järgi kohendada või seadistust muuta. Muud ei olnudki, tulin siia kohale ja tuld. Üldfüüsilist trenni ikka teen ja tänu sellele eriti ära ei väsinud. Eks üldiselt kukkuski nii välja, nagu oleksin une pealt võistlema tulnud,” ei salanud Rohtlaan ka ise talle ootamatuks kujunenud võistlust Kuressaares. Stardiga mees rahule ei jäänud. “Magasin õige momendi maha. Starti oleks vaja rohkem harjutada, sest iga tsikkel käitub erinevalt,” lisas Rohtlaan. Laenatud Kawasakiga sai ta lennuvälja sirgel lõigul kätte kiiruse 260 km/h.

Miks alles nüüd tänavune esimene võistlus? “Aarne Jõgimaa sai omale uue mootorratta ja ütles, et annab siinseks võistluseks oma Kawasaki, kuna eestlased peavad esikolmiku kohad ära võtma ja soomlastele ei tohi mänguruumi anda. Plaan peaaegu õnnestus, kolmanda koha napsas siiski soomlane ära,” vastas Rohtlaan. Oma mootorratast, millega võistelda saaks, mehel ei ole, küll aga on tal vanast ajast alles muu võistlusvarustus. “Tsikliga võistlemine tähendab suurt rahalist kulu. Praegune majanduslik seis ei soosi toetajate leidmisel,” sõnas omal ajal maailmameistrivõistluste etapil 5. koha saanud Rohtlaan, kes viimati võistles Superbikel mullu sügisel Pärnus, kus samuti esimeseks tuli, tänavusest võistluskarussellist eemale jäämist.

“Tuleb välja, et vorm säilib. Ainult kiiruse taju tuleb mõne treeninguga tagasi saada. See on nagu jalgrattasõit, mis kord selgeks saab, siis jääb verre. Kui vahepeal tekiks 5-10 aastane paus ja tsiklit üldse ei puutuks, siis ehk tuleb võtta üks hooaeg õppimiseks,” ütles koos mootorrattaga üles kasvanud andekas ringrajasõitja.

Tõenäoliselt jääb laupäevane sõit Kuressaares talle viimaseks võistluseks sel hooajal. “Kui võimalus tekib, siis sõidan, aga ma ei tahaks rahalisi kulutusi tekitada,” rääkis Rohtlaan, kes ise soovib hea meelega tippsporti tagasi tulla. “Tahan Eesti ringrajasõidule ka midagi anda. Samuti näidata pealtvaatajatele, et ringrajasõit ikka toimib. Mida rohkem mehi joonel, seda põnevam võistlus. Sõitjaid jääb niigi aina vähemaks,” põhjendas Rohtlaan mõnest võistlusest osavõtmist.

Rookie 1000 klassis kuulusid kolm esimest kohta välismaalastele. Esikoha võitis soomlane Vesa Korpi, teine oli tema kaasmaalane Mika Höglund ja kolmas lätlane Ainars Strobergs. Rookie 600 klass: 1. Mitri Suhonen (Soome), 2. Kristjan Karu, 3. Taavi Ross. Superstock 600: 1. Martin Pärtelpoeg; 2. Kristian Beljajev, 3. Maris Jekabsons (Läti).